兰博基尼手机小米_兰博基尼跑车手机

1.小米卡丁车兰博基尼换不了赛道档

2.人生首辆买得起的豪车！九号卡丁车Pro兰博基尼版正式发布

3.90后创业失败女孩获赠1个亿

4.小米妙享发布：手机笔记本跨屏协作、通话/音乐接力(什么是跨屏)

5.vivo正式亮剑，iQOO5超大杯确认：潜望长焦+HiFi芯片，网友：真香

6.你觉得雷军十年演讲的意义是什么？

7.九号电动车推出兰博基尼定制版 售价9999元

[汽车之家?车酷文话]不到万元就能拥有一辆兰博基尼，可能吗？近日，小米生态链企业九号机器人与兰博基尼合作推出了——九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版。

作为小米进军高端市场的代表作之一，九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版的外观，用了兰博基尼专属配色，黄黑搭配辨识度非常高，并且拥有专属的车辆编号铭牌。

“冰湖蓝”LED车头灯方便在黑暗环境下驾驶，车身带有兰博基尼金属LOGO，TPE软质防撞前唇和防撞侧翼，具有撞击缓冲性和扰流作用。空气动力学后扰流板战斗气息十足，高速行驶时可梳理车尾气流，稳定车身姿态。

车身长度和方向盘高度可调，1.3米～1.9米身高都能轻松驾驶。用高强度钢制车架，有效载重达100kg。车架可折叠，在完全折叠后可放入大部分汽车的后备厢中。

专属仪表可显示速度及驾驶模式（安全模式、新手模式、运动模式、赛道模式），软质高摩擦力方向盘，握持牢固不易打滑，软质高包裹性桶椅带双层腰托，转弯时更好地帮助驾驶者抵抗离心力。

配备两个全新风冷式大功率轮毂电机，最高车速可达40km/h。电机用双重散热结构，峰值性能持续更久，1.02G的加速度将带来推背感十足的体验。432Wh四风道电池组，满电状态下续航约25km，相当于在400米跑道上连续开62圈。

全新定制TPE运动漂移后胎，摩擦力和舒适性经过调校，在车辆全力加速或高速过弯时更易实现漂移动态。轮胎用快拆设计，实现更快、更方便地更换轮胎。

九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版延续了九号卡丁车系列一车两玩的设计，当把它的动力单元单独拆下来，它就变成了九号平衡车MAX。

这款卡丁车还附赠一个音箱，可模拟单缸、双缸、V8、V12发动机的声浪。九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版售价为9999元，8月16日首发，8月25日将再次开售。感兴趣的小伙伴们不妨关注一下。（文/汽车之家?李伊文?来自网络）

小米卡丁车兰博基尼换不了赛道档

在小米十周年演讲上除了发布数码产品外，还发布了来自九号机器人的卡丁车?Pro?兰博基尼汽车定制版，这辆卡丁车的售价为?9999?元。

由于是兰博基尼定制版，所以该车在外观方面该车用了兰博基尼的专属配色，并且在车身上印有兰博基尼的金属?logo。与普通版相同，定制版的车身长度依然可调，只要身高在?190cm?内都能驾驭。续航方面，该车配备了用四风道散热设计的?432Wh?电池组，满电状态下可续航?25km，急速可达?40km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生首辆买得起的豪车！九号卡丁车Pro兰博基尼版正式发布

是的，小米卡丁车兰博基尼不能换赛道档。

兰博基尼版卡丁车有着黄黑相间的专属涂装、巨大的空气动力学尾翼、车头处的金属兰博基尼车标，配备了多种驾驶模式选择，CORSA模式对应卡丁车的赛道模式，极速可达40km每小时，这些普通版本的小米卡丁车没有的，也不能升级的。

小米卡丁车官方限速每小时24km，可以手刹，漂移，方向盘可以三档调节，把螺丝全部拧开就可以调节，最小档是130cm，5岁小孩都可以玩，载重可以达到100KG。

90后创业失败女孩获赠1个亿

据了解，这款电动卡丁车系小米生态链企业九号机器人研发、生产和制造，整车融入了经典兰博基尼元素，造型就像一辆带有尾翼的兰博基尼迷你版超跑，硬件配置也相当硬核：钢制车架、TPE软质前唇、快拆式运动漂移后胎、风冷式轮毂电机、风冷电池组以及带四种引擎模拟声浪的音箱都相当有诚意，最高速度可达40km/h，驾驶体验全面升级，它还可变身为平衡车，一车两玩乐趣更多。

兰博基尼专属配色，回头率100%

2018年九号机器人推出的九号平衡车卡丁改装套件堪称"网红爆款"，不少明星、大佬都对其青睐有加，雷军也在微博在晒出过自己在小米之家试玩的照片。如今同样由九号机器人生产的这款九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版，完全颠覆了以往小米系产品一贯白色简约的形象，带来眼前一亮的感觉。

它外观用兰博基尼专属配色，车身印有兰博基尼金属LOGO，黄黑搭配辨识度非常高，很对当下消费者的审美和胃口，这种充满设计感的外观，就算是遮住了车上的LOGO，回头率也是100%。外观亮眼，内部也有料，高强度的钢制车架有效载重高达100kg，带来更好的防护性能，可有效应对高速度下的路面冲击；车身可伸缩，有4档长度可调节，方向盘高度也可调节，从1.3m的小朋友，到1.9m的大个子，都能驾驭，车架还可以折叠，在完全折叠后可放入大部分 汽车 的后备箱中，方便运输。

该款卡丁车整车多个部位都融入了经典兰博基尼元素，比如方便夜晚驾驶的"冰湖蓝"LED车头灯、握持牢固的兰博基尼风格软质高摩擦力方向盘和可显示速度/驾驶模式的兰博基尼专属仪表，方向盘上还有一个红色的回正标识，更具赛车风格。车头和侧面设计有兰博基尼风格TPE软质防撞前唇和TPE防撞侧翼，带来更好的撞击缓冲性能及驾驶安全性，避免轻微撞击带来的问题。

最妙的是车尾竟然设计了空气动力学尾翼，又霸气又豪气，战斗气息十足，更具跑车质感，官方称尾翼在高速时还可梳理车尾气流，稳定车身姿态。桶椅坐起来也非常舒适，包裹性很强，桶椅内还增加了PU加海绵的双层腰托，在转弯时更好地帮助驾驶者抵抗离心力。

动力配置强悍，400米赛道可跑62圈，极速达40km/h

全新升级的动力配置，带来驾驶体验全面升级。动力系统上，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版配备两个全新风冷式大功率轮毂电机，可以让卡丁车最大时速达到惊人的40km/h，电机用双重散热结构，峰值性能维持更久，1.02G的加速度，带来推背感十足的畅快体验。这个时速已经很快了，再加上卡丁车底盘低，贴地驾驶时的感觉会比实际高3～4倍的速度，相当刺激。

虽然九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版不需要驾照就能开，但40km/h的时速对于新手或小孩子来说还是有点快，官方显然也考虑到了这点，因此九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版可以调节适合不同人的速度，在连接"九号出行"APP后，可选四种驾驶模式：安全模式限速8km/h，新手模式限速18km/h，运动模式限速28km/h，赛道模式限速40km/h，儿童和新手可以选择安全模式、新手模式驾驶，老司机则可以选择运动模式和赛道模式，在更高的速度下感受澎湃的动力，尽情释放生活的压力。

续航方面，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版配备了432Wh超大电量电池，满电状态下典型续航25KM，相当于连续在400米赛道上开62圈。电池组用四风道散热设计，即使在车辆极速状态下，也能保持稳定的能量供给，更持久更畅快。

普通人也能圆赛车梦，还带四种模拟声浪

卡丁车被誉为"赛车手的摇篮"，参加过一级方程式赛车的车手中，大部分也都是从卡丁车起步的。现如今，赛车早已经不是专业赛车手才能进行的 活动，卡丁车也可以成为你圆儿时赛车梦的最好途径，而九号卡丁车是这种途径中最便捷的一种。得益于动力强劲的电机、高容量高放电能力的电池以及专门调教的快拆式漂移运动后轮胎，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版可以实现动力漂移和惯性漂移，让普通人也能实现儿时的赛车梦想。

九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版车身前后配重比为40:60，加速快，车尾灵活，由于使用了电机作为动力来源，所以踩下"油门"后的动力响应相当迅速，这是一般汽油卡丁车所不能带给你的感受，起步瞬间几乎就可达到最大扭矩，传动相当直接、高效，高速过弯时，可享受反打方向救车的刺激体验。而且，该款卡丁车还拥有专属的动力矢量分配系统，可以通过App调节内外侧车轮动力，使车辆更偏"甩尾"或者更偏"推头"，从而改变过弯特性，感受不同的驾驶乐趣。

作为卡丁车与地面接触的唯一部件，轮胎对于车辆驾驶乐趣、行驶安全的重要性不言而喻。九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版用了九号全新定制的TPE运动漂移后胎，摩擦力和舒适性都经过精心调教，在车辆全力加速或者高速过弯时更易实现漂移动态，而前轮用高抓地力免维护中空轮胎，后胎用快拆设计，玩久了只要根据磨损程度更换后胎就可以了。

相比汽油卡丁车，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版行驶起来有一个非常明显的优点，那就是安静无噪音，但这份安静背后对于有些驾驶员来说缺少了几分声浪带来的，所以该款卡丁车还附赠一个九号引擎音箱，可模拟单缸发动机、双缸发动机、V8发动机、V12发动机的声效，用户可自由选择开启或关闭，开启后声浪驾驶氛围的营造能让车主更富有。据了解，九号引擎音箱还可以适配九号机器人公司推出的九号滑板车、九号平衡车、九号电动E/C等产品，此外也可以作为普通的蓝牙音箱功能连接手机或电脑播放音乐，音质也不错，如果有需要的话，也可以单独购买这个配件。

此外，多重安全保障，让卡丁车驾驶不仅是一种令人兴奋的体验，更是一种安全的体验。卡丁车本身就底盘低，安全系数高，九号还为其配备了高强度的车架、TPE防撞前唇和侧翼，带来更好的防护，速度也可以调节到适合不同人群的水平，赛车式不锈钢金属脚刹踏板+高摩擦力手刹的双重刹车也非常的加分，制动更加安全、稳当。此外，车辆还有温度保护功能、电池过流保护功能、电机堵转保护功能、自动驻车系统和双备份通信传输系统等，保护电池、电机、驻车和通讯的安全。

能拆开当电动平衡车使用，更多玩法不闲置

九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版动力延续了九号卡丁车系列一车两玩的设计，结构依旧是卡丁车+平衡车组成，当把它的动力单元单独拆下来，就变成了一个九号平衡车MAX，它是九号平衡车家族新成员，也是迄今为止九号平衡车在性能、续航、体验的标杆之作。九号平衡车MAX配备了两个全新风冷式大功率轮毂电机和432Wh的四风道电池组，最高时速20km/h，最远可骑行38km。

有了这种车体可一分为二的设计，再也不用担心因为工作繁忙让卡丁车闲置了，平时社区内、工作的园区、办公区可以用平衡车代步，如果家中有小朋友，更是可以给小朋友带来欢乐。买一辆车得到两辆车，全家都能玩，性价比更高了。

售价与发货：9999元，全球限量发售

相比两年前发布的九号平衡车卡丁改装套件，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版已经是一台入门级专业卡丁车了，也可以说它是一辆最便宜的"兰博基尼"，它大大降低了普通大众参与赛车运动的门槛，让普通人也能开上"豪车"，满足速度与的渴望。这款兰博基尼 汽车 定制版卡丁车非常稀有，预订还需趁早，因为它在全球限量发售，一台售价9999元，据说每一台卡丁车都有专属的车辆编号铭牌。

8月11日晚21:30起，九号卡丁车Pro兰博基尼 汽车 定制版开启预售，线上预订定金1000元，线下全款预订，线上预订的用户需在8月16日0点开始支付尾款，8月16日上午10:00该款产品正式现货发售，感兴趣的朋友可前往小米官方商城、小米有品、天猫小米官方旗舰店、小米京东自营旗舰店、小米苏宁自营旗舰店、小米之家以及小米核心客户零售店预订、购买。

如果你没能抢到这辆"兰博基尼"，或者预算暂时不够，也可以考虑入手它的标准版本——九号卡丁车Pro，金属灰外观、极速37km/h、续航25km、售价8998元，也是很"香"的。

小米妙享发布：手机笔记本跨屏协作、通话/音乐接力(什么是跨屏)

90后创业失败女孩获赠1个亿

　90后美女乘坐价值数百万的豪车兰博基尼，向街头环卫工大派200元一个的现金红包。12月12日和13日，连续两天，北京街头出现这样一幕引起争议。

　派红包女孩顾异曾在深圳操盘手机失败，引起过小米公司的关注。此次是接受了深圳一家互联网金融公司友金所的体验金后作出此举。该公司则回应称，主要是希望借助活动传达正确的财富观。

　土豪女当街派万元红包引争议

　12月12日凌晨五时许，北京气温在零下五摄氏度，在北京安定门内大街，雍和宫附近，街面上人还很少，不过很多清洁工已经开始上班清扫路面。

　一名年轻女子乘坐的保时捷911敞篷跑车停靠在路边，逐一向清洁工派发红包，对他们凌晨工作表达感谢。

　据悉，红包内有200元人民币。由于清洁工较为分散，红包派发效率并不高。从凌晨5时许到6时30分许，这名年轻女子共计派出30个红包。当日下午时分，该名年轻女子又改乘了一辆兰博基尼跑车，在北京农展馆南路、四惠地铁站附近等多地向街边小摊贩购买香蕉、烤肠，付款时也大方地一掷200元。原本一元钱一根的烤肠都被她以200元的价格买下。

　这样的情形还发生在12月13日。当日凌晨，她同样乘坐兰博基尼跑车沿街向清洁工派送红包。据悉，两天下来，派送红包约在百个，金额在两万元左右。

　据悉，现场派送活动中，也有一些清洁工予以拒绝。有围观市民指出，这明显是商家的一次炒作活动。?真的有钱就有很多很有意义的事情去做。?有市民就评价说。

　节操手机创始人之一在派红包

　顾异向记者表示，这确实是一场商业活动，背后的赞助商是来自深圳的一家网贷公司。顾异，1991年出生，黑龙江人，现在上海一家广告公司从事文案策划，因为在网络上写作风格独特，拥有不少的粉丝。

　顾异曾经做过烘焙、地产中介，2013年曾在深圳创业操盘一款?节操手机?。目前从事海外互联网流量变现工作的深圳市沃特沃德股份有限公司数据业务中心总经理徐维，是该款手机的老板。

　徐维告诉记者，他是通过网络关注到顾异写的东西有极强的传播性，而且经常写连续性的'故事，如果和项目产品相结合，可以对一个产品进行持续曝光，因而2013年创业做手机的时候，找到顾异加盟。

　顾异回忆说，当时她收到了几封来自深圳的邮件，邀请她去操盘一个手机品牌。但此时，顾异对手机的概念还只是打电话的工具，根本没用过智能手机。?钱给得多，加上我当时在青岛北方很冷，我很想去深圳。?顾异说，她很快便来到深圳。

　顾异回忆说，这个新创的手机品牌，实际是依托于一家传统意义上的山寨手机制造商，产品主要出口第三世界国家。当时他们打算要创造自有品牌，进军国内手机消费市场。

　这一项目公司初创时总计三个人，顾异负责的是品牌营销，标新立异地将手机命名为?节操?。2013年3月13日，他们正式向国家工商行政管理总局商标局递交了申请，申请节操手机注册。

　这个名称虽有些无厘头，但是顾异认为这并非毫无来由。国内智能手机市场长期鱼龙混杂，不少手机不赚钱，而是通过预装的软件来赚取利润，这些预装软件根本无法删除，造成用户体验极差。而他们要做的正是一部没有任何预装软件的手机，以此证明他们?节操?尚存。

　创业失败但获得小米关注

　节操手机在同年6月上市，定价在799元，主打低端市场。在品牌营销上，依托顾异的个人写作风格，节操手机微博短时间达到30万粉丝。

　不过次月，小米的799元红米手机上市，这对节操手机冲击很大。顾异在当年9月的微博上描述时称，?我们单位和深圳许多杂牌搞机企业一样，变成了一个全民售后的公司，因为其他部门都没什么事干了?全体员工进入到混吃等死的状态。?

　顾异告诉记者，在操盘节操手机的过程中，她通过微博与雷军建立了联系，并在同年11月与雷军以及黎万强碰面，当时她曾试图说服雷军收购节操手机。

　会面的过程也被顾异发布在微博上，引发过广泛关注。而目前在微博上仍可看到顾异确实曾与黎万强有过微博互动。

　顾异最终并没有加盟小米。节操手机在同年11月即宣布停产。老板徐维告诉记者，节操手机总出货量没有超过1万台。现在回过头再去看节操手机失败的原因，徐维认为与产品底子不扎实，过于依赖顾异的传播有一定的关系。

　而顾异首次创业失败后，在深圳待业一年多，其间主要依靠写作带来的收入维持生计，最近她刚刚入职上海一家广告公司，从事文案策划写作。

　先海吃海喝决定做公益

　位于深圳的网贷公司友金所有关负责人也向记者证实，他们正是看中了顾异操盘手机失败的经历，邀请顾异参加了这次的财富体验活动，向顾异提供了一笔理财体验金。

　顾异告诉记者，依靠版权以及广告收入，她经济一向较为宽裕，也没有什么理财观，消费方面是属于冲动型的。去年她也曾获得一笔不菲的写作版权费用，马上就去买了一辆大众高尔夫。不过不到半年，就因为停车麻烦，买车没有实际用途，从而将车辆半价售卖给了朋友。

　顾异表示，日常生活中，她个人消费主要集中在报各种兴趣班上面。这些年，她报过跳舞、拳击以及跆拳道等数十个兴趣班，一些项目她去过一次后付了钱就再没有再去第二次。

　此次她获得接近20万元，被要求在三天内消费完，但又禁止她大宗消费。她先是去大吃了海鲜餐，乘坐了私人小飞机，还租下了保时捷911、兰博基尼等豪车。

　不过即便在吃住行上大手大脚，顾异也难以将这笔钱全部消费。到12月12日和13日时，她选择将财富派发出去，希望能让更多人享受到这笔意外之喜。

　网贷公司希望传达正确财富观

　不过，此次活动营销炒作意味浓厚，围观市民质疑，这不过是商家用来吸引眼球的手法。深圳友金所相关负责人表示，他们是想通过一系列活动引起人们对于财富观的思考。

　早于12月3日开始，北京40家贴片广告就播出一段友金所广告称，我们在找一个人，给他一个亿，过三天奢华生活。

　?一些年轻的创业者，失败的创业经历有助于他们的成熟。?友金所相关负责人告诉记者，创业热潮可能催生出一批新贵，但是如果他们没有正确的财富观，创业成功获得财富后，面临的将可能是无法正确对待财富。这名负责人认为，近年来富二代炫富以及社会仇富等现象，都与整个社会没有正确的财富观有关。

　1991年创业失败的顾异被友金所认为是一个标本。?她加入创业大军，显然有着创富的冲动，如果给她一笔钱，她会怎么花?友金所希望在顾异身上做一场财富实验，让她提前体验财富的感觉。

　?友金所正在推一项体验金项目，我们给顾异一个亿的体验金，按照年化10%的收益，7天就有19万多元的收益。我们把这19万元拿出来给她，让她在三天内消费完。?友金所的相关负责人表示，他们试图通过这一消费过程让顾异体验到财富可能带来的改变。

;

vivo正式亮剑，iQOO5超大杯确认：潜望长焦+HiFi芯片，网友：真香

IT之家8月11日消息今天晚上，小米雷军进行了十周年演讲，发布了小米10至尊纪念版、RedmiK30至尊纪念版、小米大师透明电视“三个超大杯”，还有一款九号卡丁车Pro兰博基尼汽车订制版。除此之外，小米智能生活还迎来了全新升级。

IT之家获悉，小米智能生活升级包括小米手机智能生活控制中心、小爱同学全新儿童音色、小米畅快连一键连网、小米妙享支持手机笔记本跨屏协作、小米妙享通话一键转接、小米妙享跨设备音乐接力等。

智能生活控制中心，可以不用解锁手机，下滑通知栏，直接控制全家智能设备。

一键连网。手机靠近新设备，就能一键连网；换路由器或改Wi-Fi密码时，同一个小米帐号下设备自动连网。

小爱同学智能模式，一句话解决复杂操作，控制全家智能设备。小米碰碰贴2，一贴一碰，操作搞定，支持小米妙享及控制。全新童声识别，通过声音识别儿童，主动过滤不良内容，推荐优质内容。

小米妙享支持多设备跨屏协作体验。支持手机照片，直接拖到笔记本的PPT上使用；手机文档直接使用笔记本打开、编辑和保存；笔记本剪好的，直接拖拽分享发抖音；笔记本支持手机双屏同开，多任务处理。

通话接力。支持手机通话，一键转到音箱继续聊。

音乐接力。手机轻碰音箱，音乐传过去，再碰还能传回来。

手表控制手机拍照，手表查看取景隔空拍照，自拍合拍都合拍。

接力。手机照片投屏电视，大屏看清细节之美。

你觉得雷军十年演讲的意义是什么？

8月11日是小米十周年纪念日，雷军全程参与预热，还有三款超大杯发布，人气一时无两。Vivo选择在这个时间推出iQOO5系列并不是明智的选择，不过话再说回来，没有实力也不敢向小米叫板，iQOO5既然决定在8月17日发布，肯定早有准备，超大杯iQOO5 Pro肯定很强。

iQOO成立还不到两年，已经成长为线上最重要的手机品牌之一，每一代iQOO旗舰都有对标小米数字旗舰的实力，这一次也不会例外，iQOO5系列的目标对手就是小米10系列和小米10至尊纪念版。为了达到超过对手的目的，iQOO甚至与BMW M Motorsport合作，iQOO5是其合作的首款旗舰。

与 汽车 品牌合作的手机厂家还有一加/迈凯伦（已经到期）、OPPO/兰博基尼、华为/保时捷设计，四大厂家就剩下小米了。iQOO5 Pro赛道BWM联名定制机也是iQOO品牌首款高端旗舰，后盖用流行的新材质。知道内情的数码大V表示，不会便宜。

iQOO5分为标准版和超大杯两个版本，外观没有太大的新意，都是挖孔屏+矩阵相机模组，全靠配色和Logo进行区别。iQOO5用6.56英寸E3三星AMOLED屏幕，支持90Hz刷新率。由于是普及版本，不会使用顶级硬件，iQOO5又是vivo X50系列的线上版，使用X50的屏幕也就不意外了。不过X50 Pro和X50 Pro+用的可都是E3三星柔性曲面屏。

iQOO3因为不支持高刷，再加上过高的价格导致失败，iQOO5吸取了iQOO3的教训，全系支持高刷新率，iQOO5是90Hz刷新率，iQOO5 Pro是120Hz刷新率，搭载超频骁65处理器。

今年只有联想拯救者手机Pro和ROG 游戏 手机3使用骁65 Plus，国产大厂用的都是超频版，其实这两个版本的区别真就是名字上的不同，别的方面并没有太大的差距，都是通过超频来获取更高的性能。估计iQOO5的安兔兔跑分与小米10至尊纪念版差不多。存储方面，iQOO5系列提供6/8/12+128/256/512GB的存储组合，iQOO5是LPDDR4x运存，iQOO5 Pro才是LPDDR5。

相机方面，据数码大V透露，vivo这次可是下了血本，不管是标准版还是超大杯，主摄都是5000万像素三星GN1，感光面积为1/1.3英寸，四合一模式下输出1250万像素，单像素2.4μm。与IMX700的差距极为有限，是今年最好的手机传感器之一，vivo X50 Pro+首发。除了主摄之外，iQOO5还有vivo最强的1300万像素50mm焦段人像摄像头，再加上超广角，组成旗舰三摄，实力足以碾压小米10的1.08亿像素四摄。iQOO5 Pro还有一颗潜望长焦摄像头，最高支持60倍数字变焦，而小米10至尊版的潜望长焦支持120倍数字变焦。

续航方面，内置4500mAh电池，支持120W快充，15分钟充满4000mAh电池。除此之外，iQOO5系列还有X50 Pro+同款专业级HiFi芯片，满足 游戏 和欣赏音乐的需要。价格方面，预计iQOO5的起步价格为3998元，iQOO5 Pro的起步价为4998元，比小米10至尊版系列低很多。网友表示：真香。

iQOO5系列的实力确实非常强悍，有成为爆款的潜力。你是否会支持呢？

九号电动车推出兰博基尼定制版 售价9999元

雷军十年演讲是对小米公司成立十年的总结！意义在于总结反思前十年，对小米公司的未来肯定！

一往无前的小米十周年！

在十周年中发布了许多新品！这是小米10年探索科技的成果！也让广大米粉们更加肯定小米公司！小米在十周年也正式表示冲击高端的市场！新品的发布凝聚力小米人的智慧于努力！也会让更多人摆脱对小米“性价比”的看法！未来高端手机市场小米会占有一席之地！

小米作为互联网公司，为高科技企业做出了榜样！小米始终坚持做感动人心产品。

小米作为最年轻的世界500强！在过去10年间我看到了小米的担当！十周年演讲不止是代表小米公司，也间接代表中国企业形象责任！总结小米科技一路走来的艰辛不易，展示小米这一路走来的发展成果，适量肯定自己这么多年的努力付出，然后展望未来，对小米科技的未来憧憬。

小米未来可期！

日前，小米公司举办了十周年主题演讲，在会上发布了九号卡丁车Pro兰博基尼汽车定制版，这款车用了兰博基尼的专属配色以及LOGO，售价为9999元。

这款车用了兰博基尼专属的车身颜色，辅以黑色进行点缀，具有极高的辨识度。另外车辆钢架的有效载重达到100公斤，可以有效应对高速度下的路面冲击。车身还可以进行4挡伸缩调整，包括方向盘高度也可以调节，可以适应1.3米-1.9米身高的人群。在将车辆完全折叠后，可以放进大部分汽车的后备厢中。

该车还配备了用四风道散热设计的432瓦时电池组，满电状态下可以行驶约25公里

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。