铣床反接制动_620车床反接制动硬件

1.三相异步电动机反接制动有哪些方法

2.动力柜接了电表,为什么车间烧电机

3.三台电动机顺序启动的反向顺序停止的梯形图而且每台电机启动或停止都要延时30秒

床头箱主轴变速箱里面，你跑到床头箱后面。就可看到一个螺母，然后再走回前面，打开床头箱盖，按照螺母的大致位置向前慢慢找，也许你就能找到了。

车床刹车片的作用

首先将电动机的三相正接电源1KM打开断开，然后通人相序不同的电源2KM闭合，即反接电源，这就改变了旋转磁场的方向，此时进入制动状态由于惯性的原因，转速不能V突变，而电磁转矩由正变反接制动原理线路负。

转子将在电磁转矩，和负图载转矩的共同作用下迅速减速，此时电磁转矩和转速，的方向是相反的待转子完全停下来时，应将电源切断，否则电动机将反向启动，运行制动液体刹车油充满储存室和制动液管路。

当脚踏上制动板时，作用力通过制动推杆推动主缸活塞运动，通过制动液传递到轮缸活塞，推动制动蹄与制动轮之间的摩擦，起到制动作用。

三相异步电动机反接制动有哪些方法

数控车床主轴的刹车的工作原理是改变旋转磁场的方向。

首先将电动机的三相正接电源（1KM打开）断开，然后通人相序不同的电源（2KM闭合），即反接电源，这就改变了旋转磁场的方向，此时进入制动状态。

由于惯性的原因，转速不能V突变，而电磁转矩由正变反接制动原理线路负，转子将在电磁转矩和负图载转矩的共同作用下迅速减速，此时电磁转矩和转速的方向是相反的。待转子完全停下来时，应将电源切断，否则电动机将反向启动运行。

扩展资料

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。

数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。

卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。

百度百科-数控车床

动力柜接了电表,为什么车间烧电机

三相异步电动机切除电源后依惯性总要转动一段时间才能停下来。而生产中起重机的吊钩或卷扬机的吊蓝要求准确定位；万能铣床的主轴要求能迅速停下来。这些都需要对拖动的电动机进行制动，其方法有两大类：机械制动和电力制动。

1．机械制动

用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的制动方法。如电磁抱闸、电磁离合器等电磁铁制动器。

1.1.

电磁抱闸断电制动控制电路。

原理分析：合上电源开关QS和开关K，电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈YB得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关电动机失电，同时电磁抱闸线圈YB也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。图中开关K可用倒顺开关、主令控制器、交流接触器等控制电动机的正反转，满足控制要求。

倒顺开关接线：这种制动方法在起重机械上广泛应用，如行车、卷扬机、电动葫芦（大多用电磁离合器制动）等。其优点是能准确定位，可防止电动机突然断电时重物自行坠落而造成事故。

1.2.电磁抱闸通电制动控制电路

电磁抱闸断电制动其闸瓦紧紧抱住闸轮，若想手动调整工作是很困难的。因此，对电动机制动后仍想调整工件的相对位置的机床设备就不能用断电制动，而应用通电制动控制，当电动机得电运转时，电磁抱闸线圈无法得电，闸瓦与闸轮分开无制动作用；当电动机需停转按下停止按钮SB2时，复合按钮SB2的常闭触头先断开切断KM1线圈，KM1主、辅触头恢复无电状态，结束正常运行并为KM2线圈得电作好准备，经过一定的行程SB2的常开触头接通KM2线圈，其主触头闭合电磁抱闸的线圈得电，使闸瓦紧紧抱住闸轮制动；当电动机处于停转常态时，电磁抱闸线圈也无电，闸瓦与闸轮分开，这样操作人员可扳动主轴调整工件或对刀等。

机械制动主要用电磁抱闸、电磁离合器制动，二者都是利用电磁线圈通电后产生磁场，使静铁芯产生足够大的吸力吸合衔铁或动铁芯（电磁离合器的动铁芯被吸合，动、静摩擦片分开），克服弹簧的拉力而满足工作现场的要求。电磁抱闸是靠闸瓦的摩擦片制动闸轮，电磁离合器是利用动、静摩擦片之间足够大的摩擦力使电动机断电后立即制动。

2.电力制动

电动机在切断电源的同时给电动机一个和实际转向相反的电磁力矩（制动力矩）使电动迅速停止的方法。最常用的方法有：反接制动和能耗制动。

2.1.反接制动

在电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序，使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动的实质：使电动机欲反转而制动，因此当电动机的转速接近零时，应立即切断反接转制动电源，否则电动机会反转。实际控制中用速度继电器来自动切除制动电源。

反接制动控制电路，其主电路和正反转电路相同。由于反接制动时转子与旋转磁场的相对转速较高，约为启动时的2倍，致使定子、转子中的电流会很大，大约是额定值的10倍。因此反接制动电路增加了限流电阻R。KM1为运转接触器，KM2为反接制动接触器，KV

为速度继电器，其与电动机联轴，当电动机的转速上升到约为100转/分的动作值时，KV

常开触头闭合为制动作好准备。

反接制动分析：停车时按下停止按钮SB2，复合按钮SB2的常闭先断开切断KM1线圈，M1

主、辅触头恢复无电状态，结束正常运行并为反接制动作好准备，后接通KM2线圈(KV常开触头在正常运转时已经闭合)，其主触头闭合，电动机改变相序进入反接制动状态，触头闭合自锁持续制动，当电动机的转速下降到设定的释放值时，KV触头释放，切断KM2

线圈，反接制动结束。

一般地，速度继电器的释放值调整到90转/分左右，如释放值调整得太大，反接制动不充分；调整得太小，又不能及时断开电源而造成短时反转现象。

反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。因此适用于10KW以下小容量的电动机制动要求迅速、系统惯性大，不经常启动与制动的设备，如铣床、镗床、中型车床等主轴的制动控制。

2.2.能耗制动

电动机切断交流电源的同时给定子绕组的任意二相加一直流电源，以产生静止磁场，依靠转子的惯性转动切割该静止磁场产生制动力矩的方法。

原理分析

电动机切断电源后，转子仍沿原方向惯性转动，如图五设为顺时针方向，这时给定子绕组通入直流电，产生一恒定的静止磁场，转子切割该磁场产生感生电流，用右手定则判断其方向如图示。该感生电流又受到磁场的作用产生电磁转矩，由左手定则知其方向正好与电动机的转向相反而使电动机受到制动迅速停转。

可逆运行能耗制动的控制电路 ：KV1、KV2分别为速度继电器KV的正、反转动作触头，接触器KM1、KM2、KM3之间互锁，防止交流电源、直流制动电源短路。停车时按下停止按钮SB3，复合按钮SB3的常闭先断开切断正常运行接触器KM1或KM2线圈，后接通KM3

线圈，KM3主、辅触头闭合，交流电流经变压器T，全波整流器VC通入V、W相绕组直流电，产生恒定磁场进行制动。

RP调节直流电流的大小，从而调节制动强度。

能耗制动平稳、准确，能量消耗小，但需附加直流电源装置，设备投资较高，制动力

三台电动机顺序启动的反向顺序停止的梯形图而且每台电机启动或停止都要延时30秒

对于电机配电柜被烧的情况。最常见的情况出现在c616车床的配电柜中的情况最多，这类设备的电器设置比较简单，没有过载保护，没有刹车电阻，只有融断器和交流接触器，和照明变压器BK一50形一个。而且这类设备没有机械制动装置，刹车就靠电机的反接来制动，反接制动的电流是很大的。电机在静止状态时起动电流是电机的额定电流的5一7倍，反接制动时的电流是7倍以上。特别是在工厂很多操作者不按规则操作，本来正常操作时应该操作手柄在刹车时应在停车位置稍微停顿一下然后搬到反接制动的位置上实施反接制动。然而操作者为了停车更快根本不在中间位置停顿一下而是直接搬到反接制动位置。由此产生的烧融断器，交流接触器的事是家常便饭。甚至是因为交流接触器触头烧坏造成电机缺相运行烧毁电机的事也时有发生。还有一种情况交流接触器的灭弧罩脱落后没有及时装上造成操作过程中触点间由于产生电弧而造成相间短路放炮。在一个就是经常烧照明变压器。其原因往往也是操作者的原因，操作者往往会嫌亮度不够会将36伏40w的灯泡私下换成36伏60w或36伏100w或是24伏60w的灯泡。造成变压器超负荷过热而烧毁。一种情况就是机械加工过程中有铁削崩进灯具里造成短路烧毁变压器。还有一种情况就是照明灯里只用一条线，而另外一条线则用机床本身来代替这种情况也是烧变压器的一个重要原因。这种接法极容易破线皮造成短路。

C650卧式车床PLC控制系统设计 1．目的与要求 车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,它的主运动为主轴回转运动,刀架的移动为进给运动,车削加工一般不要求反转,但加工螺纹时,为避免乱扣,需要反转退刀,并保证工件的转速与刀具的移动速度之间具有严格的比例关系,溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动系统连接，用它能车削外圆、内孔端面螺纹定型表面等，并可装上钻头绞刀等工具进行孔加工。C650卧式车床是其中较为常见的一种,其原控制电路为继电器控制,接触触点多，故障多。其属于中型车床，功率为30KW，车身的最大回转半径为1020mm，最大工件长度为3000mm。操作人员维修任务较大.针对这种情况，我们用PLC控制其继电器控制电路，用了反接制动，为了减小制动电流，定字回路串入限流电阻R,为减轻工人劳动的劳动强度和节省工作时间，专门设置了一台2.2KW的拖动溜板箱的快速移动电动机。这些功能克服了以上缺点，降低了设备故障率，提高了设备使用效率,运行效果良好。 该车床有三台电动机，M1为主电动机，推动主轴旋转，并通过进给机构以实现进给运动；M2为冷却泵电动机，提供切削液；M3为快速移动电动机，拖动刀架快速移动。2．C650卧式车床主电路设计 主电动机 M1 ： KM1 、 KM2 两个接触器实现正反转， FR1 作过载保护， R 为限流电阻，电流表 PA 用来监视主电动机的绕组电流，由于主电动机功率很大，故 PA 接入电流互感器 TA 回路。当主电动机起动时，电流表 PA 被短接，只有当正常工作时，电流表 PA 才指示绕组电流。 KM3 用于短接电阻 R 。冷却泵电机 M2 ： KM4 接触器控制冷却泵电动机的起停， FR2 为 M2 的过载保护用热继电器。 快速电机 M3 ： KM5 接触器控制快速移动电动机 M3 的起停，由于 M3 点动短时运转，故不设置热继电器。 2.1 C650卧式车床PLC改造I/O分配图如图1所示，为C650卧式车床PLC改造I/O分配图。 输入信号输出信号名称代号输入点编号名称代号输出点编号M1正转启动按钮SB1X0M1切除电阻R运行接触器KM3Y0M1反转启动按钮SB2X1M2运行接触器KM4Y1M2启动按钮SB3X2M3运行接触器KM5Y2总停按钮SB4X3M1正转接触器KM1Y3M2停止按钮SB5X4M1反转接触器KM2Y4M1点动按钮SB6X5电流表A短接中间继电器KAY5M3点动位置开关SQX6 M1过载保护热继电器FRX7 正转制动速度继电器常开触点KS1X11 正转制动速度继电器常开触点KS2X12 图1 C650卧式车床PLC改造I/O分配 2.2 PLC选型PLC是20世纪70年代以来以微处理器为核心，综合计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来的一种新型工业自动控制，被广泛应用于各个领域，因为它具有几个突出的特点：可靠性高，抗干扰强；编程简单，易于掌握；功能完善，灵活方便；体积小，质量轻，功耗低。 在此次课程设计中我选用FX2N-48MR，因为它的编程相对简单易懂，是理想的可编程控制器。而在设计中的I/O点数在48以下，则用的是微型PLC。其基本单元中的输入点按照X000—X007,X010—X017… 这样的八进制进行编号，而输出点按照YOOO—Y007,Y010—Y017…这样的八进制进行编号，内部继电器可多次使用，定时器将1ms,10ms,100ms等脉冲进行加法计数，计数器可进行向上向下计数。2.3 主控电路图设计C650型卧式车床共有三台电动机,主轴电动机M1由接触器KM1、KM2、KM3控制，冷却泵电动机M2由接触器KM4控制，快速移动电动机M3由接触器KM5控制。其中主轴电动机M1可以正、反转控制，也可以点动控制，还可以双向反接制动控制。 图2. C650主电路控制图2.4 主接线图设计图3. 卧式车床的主接线图3.梯形图的设计 C650卧式车床PLC梯形图3.1主轴电动机正转控制按下主轴电动机正转启动按钮SB1,第一逻辑行中X0闭合，Y0接通并自锁，T0接通并开始计时；第3逻辑行X0闭合，通用继电器M1接通。第2逻辑行Y0常闭触点闭合，通用继电器M0接通；第5逻辑行M0,M1常开触点闭合Y3接通，主轴电动机